北京智慧高速云控系统维修维保找安鸿达视讯北京监控维修维保工程公司，分享功能要求及技术分析！

（1）互联互通 

展示整体路段的概要信息，包含交通运行的实时数据、统计数据等，接入路侧设备数据，涵盖摄像机、雷达、气象监测站等各类传感器以及边缘计算节点、分车道可变信息标志等设备。

解析：此部分内容就是传统数据采集系统功能，在原来的基础上，将雷达、RSU等新增设备数据接入。

（2）融合感知 

具备对道路交通环境的实时高精度感知能力，可实现车道级的速度、流量、密度实时感知，能够获取车路目标数据、道路事件、气象数据等。

可基于2D或3D地图对路侧点等进行查看，针对某个重点区域，查看基于高精度地图的实时交通流量信息数字孪生。 

解析：此部分内容就是传统的路网监测与预警系统功能，在原来的基础上，将所有的信息进行高精展示和融合展示，达到数字孪生的效果。

（3）数据分析 

结合高精度地图及高精度定位，实现基于大数据计算及多级智能化分析的交通全要素协同感知与决策规划，实时采集、处理和发布符合不同精度与时延需求的数据结果。

管理平台具有PB级数据处理能力，实现移动终端、信号终端、感知终端及包括交通、公安、救援、气象等不同平台体系与管理平台在数据交换、存储以及计算处理方面的标准化高性能互联。 

解析：此部分内容就是传统的高速公路综合信息管理平台功能，在原来的基础上，基于新增的设备进行多维度的分析，结果更加多元化。

（4）决策控制 

提供路段动态跟踪和监测拥堵状态及变化趋势, 并进行交通短时预测，促进交通部门优化管理；

解析：此部分内容就是传统的高速公路综合信息管理平台功能，增加了交通流的长短期预测功能。

根据交通流参数及异常突发事件信息，评估判断路段实时运行风险，确定风险等级、影响范围及时间；

通过控制策略和道路协同管理，提升道路行车安全和通行能力。 

解析：此部分内容就是传统的高速公路综合信息管理平台功能，没什么新意。

（5）综合管理 

针对日常管理及应急指挥的需求，基于交通运行状态监测与态势评估，实现日常运行管理和协调调度，以及高速公路突发公共事件情况下的应急处置、应急事件查询、应急物资和应急人员指挥调度等功能，支撑各应用系统实时在线运行。 

解析：此部分内容就是传统的高速公路综合信息管理平台功能，具体来说就是高速公路应急指挥调度模块。

（6）信息发布

信息发布是重要的平台建设功能。为提高信息发布体系合理合规性与指令政策的上传下达，按权限发布道路事件、道路控制策略，经预览确认，审批流程确认后，发布到多种信息发布终端上。 

信息发布内容包含车道级管控信息，如：限速、限流、匝道口关闭等，以及道路实时气候信息和应对措施等；发布管理机制和发布范围需确保发布信息的实时性和精准传达，提供相关确定依据或者算法模型等。

信息发布流程需满足可管可控的要求，内含工作流审批机制、预览机制和回溯机制。 

解析：此部分内容就是传统的高速公路综合信息管理平台中的信息发布功能，没什么新意，只是发布的渠道多了，发布的内容包括了车道级管控信息。

（7）货车等重点车辆实时监管 

对进入路段范围的货车等重点车辆分布情况进行图形化展示实时位置、车牌号、车辆特征、速度和车行方向等信息；

根据异常车辆位置信息匹配最近的摄像头，调取视频查看现场情况；

为交通运输部“两客一危”全国重点营运车辆联网联控系统预留接口。 

解析：此部分内容就是传统的重点车辆监管平台功能，做了一个系统整合。

（8）坐席管理

坐席管控系统包含信息发布、预案处理等高速公路管理基本内容。

信息发布流程应保持全流程审批联动，数据流程流转清晰可回溯。

信息发布专员可以在信息发布功能模块按权限发布道路事件、道路控制策略，经预览确认，审批流程确认后，发布到前端多种终端。 

解析：此部分内容就是做了一个工作流，可以实现追责。

平台业务支撑还需要高精度地图服务、高精度定位服务、授时服务、安全服务等。